"SEMAFOR": podjęliśmy próbę przekazywania na łamach "Semafora" informacji i wiadomości, które mamy nadzieję zainteresują naszych czytelników; informacji których nie znajdziecie na łamach oficjalnych dzienników....

WOLNA DROGA: Choć poszukiwanie prostych rozwiązań jest osadzone głęboko w podświadomości, a nieskomplikowany obraz rzeczywistości jest wygodny, nie zmusza do choćby chwilowej zadumy, do uświadomienia prawdy o traconym wpływie na własne losy, na otaczający świat - od poszukiwania prawdy nikt nas nie zwolni.
 
Piątek, 19 kwietnia 2024 r.
Imieniny obchodzą: Adolf, Leon, Tymon
 
Archiwum
Roczniki:  2001200220032004200520062007200820092010
201120122013201420152016201720182019
Numery:    01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26
01 (427)   -  06 stycznia 2006
Miecz Damoklesa


Początek roku 2006, to czas dość szczególny, bo to z jednej strony nadzieja zawsze towarzysząca o tej porze, że może coś się odmieni, i troski, zmartwienia, niepowodzenia - wszystko co złe - zostało w starym roku, a z drugiej zaś nowy prezydent, który mówi o państwie solidarnym będącym nadzieją dla każdego.
Nie będę dziś rozwodził się nad tym, czy Lech Kaczyński, to rzeczywiście jutrzenka, może nie swobody, bo ją już mamy, ale prawdy i sprawiedliwości. Raczej skupię się nad tym, co dotyczy kolei, a Kaczyński, jako głowa państwa, winien swoim podpisem zakończyć proces tworzenia czegoś   [więcej]
Nowe pociągi


11 nowych pociągów (elektrycznych zespołów trakcyjnych) kupi spółka „PKP Przewozy Regionalne”. Nowoczesne pojazdy wyruszą na trasę Warszawa - Łódź. Wykonawcą kontraktu, wyłonionym w drodze przetargu, została spółka Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz SA Holding. 16.12.2005 r. podpisana została umowa na wykonanie. Wartość kontraktu opiewa na sumę 140 mln zł netto (171 mln zł brutto). Projekt jest współfinansowany z Sektorowego Programu Operacyjnego TRANSPORT Unii Europejskiej.
To pierwszy od wielu lat tak duży zakup, realizowany przez polską kolej.
W wyniku przetargu uzyskano kwotę o   [więcej]
Więcej mebli koleją
Na wysokim poziomie są tegoroczne przewozy mebli koleją. W okresie 11 miesięcy 2005 r. Spółka „PKP CARGO” SA uruchomiła 567 pociągów z meblami (13.205 wagonów). Jest to 23% więcej niż w tym samym czasie zeszłego roku.
Prawie w całości przewozy mebli koleją są realizowane w komunikacji międzynarodowej. Przed kilku laty Spółka „PKP CARGO” SA uruchomiła logistyczne międzynarodowe pociągi meblowe. Pociągiem, który przewozi najwięcej mebli jest INTERMEBLE EXPRESS relacji Iława Główna - Engelsdorf k/Lipska. Jego udział w przewozach mebli w komunikacji międzynarodowej wynosi   [więcej]
"PKP Informatyka" otrzymała kolejny certyfikat


20 grudnia 2005 r. Polskie Centrum Badań i Certyfikacji SA wręczyło Spółce „PKP Informatyka” Certyfikat Systemu Jakości Nr 1698/1/2005, potwierdzający, że „PKP Informatyka”, w zakresie działalności określanej jako Serwis: instalacja sprzętu, konserwacja i naprawy sprzętu, instalacja aplikacji, rozwiązywanie problemów z aplikacjami, rozwiązywanie problemów z dostępem do zasobów sieci, spełnia wymagania normy PN-EN ISO 9001:2001 (identycznej z ISO 9001:2000).
Zakresem systemu objęte są usługi serwisowe, świadczone przez „PKP Informatykę”, na terenie całego   [więcej]
Co tam obyczaj


Zapewne 14 grudnia 2005 r. Okręgowa Sekcja Kolejarzy NSZZ „Solidarność” Region Dolny Śląsk jako jedna z ostatnich świętowała 25. Rocznicę powstania Związku.
Z tej okazji odbyło się wyjazdowe posiedzenie Rady OSK, które składało się z dwóch części. Podczas pierwszej Przewodniczący OSK Mirosław Lisowski poinformował członków Rady o sytuacji w przedsiębiorstwie, a także o sytuacji w Sekcji Krajowej Kolejarzy po odejściu Stanisława Koguta.
Gośćmi byli: Katarzyna Wieczorek - Przewodnicząca Okręgowej Sekcji Kolejarzy „Solidarność” w Poznaniu, Krzysztof Gołygowski -   [więcej]
Ścisła czołówka
Jak już pewnie wszyscy wiedzą, kolej odmówiła użyczenia pomieszczeń dworcowych, aby wolontariusze, często studenci, mogli w nich zorganizować Wigilię dla ludzi bezdomnych i starszych. Chodziło o użyczenie pomieszczeń dworcowych na okres dwóch godzin, tak, aby pod dachem ludzie, którym w życiu nie poszczęściło się, mogli w spokoju spożyć ciepły posiłek, podzielić się opłatkiem, tak jak ci, którzy zrobią to w gronie najbliższych wieczorem 24 grudnia. Dlaczego PKP nie obchodzi polska tradycja, która każe w tym dniu przyjąć pod swój dach każdego potrzebującego?
Argumenty, jakimi uzasadniano   [więcej]
Liberadzki


Rozmowa z prof. Bogusławem Liberadzkim, eurdeputowanym, członkiem Komisji Transportu i Turystyki oraz Rynku Wewnętrznego w Parlamencie Europejskim, byłym ministrem Transportu i Gospodarki Morskiej

Czy można powiedzieć, że w Komisji Transportu i Turystki jest polskie lobby, gdyż oprócz Pana jest w niej jeszcze trzech Polaków?
Mamy silną pozycję. Tutaj nie ma konfliktów, które są widoczne w Sejmie. Wszyscy nasi eurodeputowani, niezależnie od opcji politycznych, są zgodni i walczą o polskie interesy. Wiceprzewodniczącym komisji jest poseł Sylwester Chrószcz. Członkami - oprócz mnie - są   [więcej]
NIK alarmuje


Najwyższa Izba Kontroli opublikowała raport dotyczący stanu dróg i linii kolejowych w oparciu o kontrole przeprowadzone w ciągu ostatnich 15 lat. Zdaniem NIK wyniki są alarmujące. Stan infrastruktury zamiast się polepszyć, ulega systematycznemu pogorszeniu.
Infrastruktura transportu jest jednym z najistotniejszych wyznaczników poziomu rozwoju ekonomicznego i społecznego kraju. Brak sprawnej infrastruktury hamuje wzrost gospodarczy, osłabia konkurencyjność gospodarki, a ponadto przyczynia się do braku spójności przestrzeni gospodarczej danego kraju z gospodarkami innych państw.
Wyniki   [więcej]
Przyjaciele śląskich kolejarzy


Jerzy Polaczek, minister Transportu i Budownictwa, prof. Genowefa Grabowska, eurodeputowana do Parlamentu Europejskiego oraz Seweryn Kaczmarek, Główny Inspektor Inspekcji Transportu Drogowego, zostali pierwszymi laureatem nagrody „Przyjaciel Śląskich Kolejarzy”. W nagrodę otrzymają wykonane przez śląskich kolejarzy statuetki i okolicznościowe certyfikaty.
U ministra Polaczka doceniliśmy inicjatywy związane z łączeniem interesów wszystkich śląskich przewoźników oraz działania na rzecz kolei jako wiceprzewodniczący komisji infrastruktury w poprzedniej kadencji Sejmu, u pani prof.   [więcej]
"Nie dajcie się zastraszyć swoim pracodawcom"


Kolejny raz udało mi się porozmawiać z tzw. „zwykłym pracownikiem”. Tym razem moją rozmówczynią jest wieloletnia pracownica PKP PLK z Dolnego Śląska. Ze zrozumiałych względów pełne dane osobowe pozostają wyłącznie do wiadomości redakcji. Dziś już przestałem się dziwić, że nikt nie chce ujawnić publicznie swojego nazwiska. Jednak to, o czym mówi anonimowa dla Czytelników pracownica, godne jest moim zdaniem uwagi i zastanowienia.

Od wielu lat PKP się restrukturyzują. Jak pani ocenia te działania?
Każdy kolejarz - i nie tylko - doskonale wie, po co to zrobiono. Rząd Buzka   [więcej]
Informacja dla znających język niemieckich
Mało który z Czytelników wie, że od stycznia 2001 roku działa Telewizja Kolei Niemieckich (DB). Nadaje ona przez 24 godziny na dobę informacje o transporcie kolejowym, drogowym, powietrznym i wodnym. Wiadomości Bahn TV emituje o godzinie 12.00 i 18.00.
Bahn TV emitowana jest w formie niekodowanej, w systemie cyfrowym i dostępna jest zarówno za pośrednictwem telewizora, jak i Internetu. Bahn TV nadawana jest całą dobę, w ciągu dnia w cyklu 15 - minutowym. W programie wieczornym po godzinie 20.00 emitowane są programy w czasie do 90 minut. Wiadomości i rozmowy przekazywane są z własnego studia   [więcej]
Czy znajdzie się ktoś, kto może i zechce im pomoc?


Kiedy podejmowano bezrefleksyjną decyzję o poszatkowaniu kolei na spółki i spółeczki, zapewne nikt nie przypuszczał, że tym samym na niektóre z nich został podpisany wyrok śmierci.
Sam fakt poszatkowania kolei mętnie tłumaczono wymogami Unii Europejskiej, choć była to oczywista nieprawda, bo UE wymagała tylko rozdzielenia kosztów i co najwyżej utworzenia czterech podstawowych spółek i nic poza tym. Gdyby takie były wymogi Unii podobnie poszatkowano by koleje w starych krajach Unii, a tam tego nie zrobiono, bo nie było takiej potrzeby. Dopiero później się okazało, że nasi pożal się Boże   [więcej]
"Nasze priorytety to potrzeby klienta"
Rozmowa ze Zdzisławem Kowalczykiem, dyrektorem Zakładu Południe
„PKP Energetyka” Sp. z o.o.

Proszę w kilku słowach przedstawić swój Zakład.
Zakład Południowy spółki „PKP Energetyka” prowadzi swoją działalność na terenie dwóch województw: małopolskiego i podkarpackiego, i pod względem terytorialnym należy do największych zakładów Spółki. W chwili obecnej zatrudnia 720 wysoko wykwalifikowanych pracowników, którzy obsługują kontrahentów w siedzibach Zakładu w Krakowie i Rzeszowie oraz na terenie jednostek wykonawczych w Przemyślu, Strażowie, Suchej Beskidzkiej, Nowym   [więcej]
Zmiany w PLK
13 grudnia 2005 r. Nadzwyczajne Walne Zgromadzenie Polskich Linii Kolejowych SA odwołało ze składu Zarządu spółki PKP PLK SA Prezesa Tadeusza Augustowskiego i Członka Zarządu Krzysztofa Groblewskiego. Jednocześnie powołało w skład Zarządu na Prezesa spółki Krzysztofa Celińskiego oraz na Członka Zarządu Zbigniewa Zarychtę.
Nadzwyczajne Walne Zgromadzenie PKP PLK SA dokonało również zmian w składzie Rady Nadzorczej spółki. Odwołani zostali:

Wojciech Paprocki - Przewodniczący
Andrzej Żebrowski - Członek
Anna Żmuda - Bednarczyk - Członek
Ewa Szczepańska - Członek
Krzysztof Siwek - Członek.
Do   [więcej]
Polityka Transportowa Państwa na lata 2006 - 2025


część jedenasta

Wdrożenie polityki transportowej przyniesie znaczne usprawnienie systemu transportowego Polski. Stosowanie zasad zrównoważonego rozwoju systemu transportowego, wraz z wykorzystaniem nowoczesnych i innowacyjnych technologii, będzie sprzyjać zwiększaniu efektywności funkcjonowania, ograniczaniu zużycia energii, a w konsekwencji ograniczaniu jednostkowych emisji zanieczyszczeń. Jednocześnie szerokie włączanie społeczeństwa w proces podejmowania decyzji dotyczących rozwoju infrastruktury transportowej, jak i równoprawne uwzględnianie racji społecznych, gospodarczych i   [więcej]
Wyrosła na Psiarnisku


Rzeszowski dworzec główny (pisany małymi literami, jako że nie jest to bynajmniej jego nazwa własna) zna wielu podróżnych, natomiast stację Rzeszów - Staroniwa - znacznie mniej. I nic w tym dziwnego: ta ostatnia położona jest przecież na znacznie rzadziej uczęszczanej linii z Rzeszowa do Jasła, a innymi słowy - na trasie łączącej niegdysiejszą Kolej Arcyksięcia Karola Ludwika (z Krakowa do Lwowa) z Koleją Transwersalną (biegnącą równolegle do łuku Karpat).
Stacja jest więc mało znana - choć ma ciekawe dzieje. Powstała w 1890 r. na pograniczu Rzeszowa i samodzielnej wówczas gminy Staroniwa,   [więcej]
III Ogólnopolskie Zawody Wędkarskie o Puchar Przewodniczącego SKK "Solidarność"


W Kamieniu Pomorskim na łowisku „Świniec” odbyły się III Ogólnopolskie Zawody Wędkarskie o Puchar Przewodniczącego SKK „Solidarność”. Cieszyły się one dość znacznym powodzeniem, bo zgłosiło się do nich aż dziewiętnaście drużyn reprezentujących różne kolejowe zakłady pracy z kraju: Szczecina, Zielonej Góry, Poznania, Krakowa, Olsztyna, Koszalina, Torunia, Bydgoszczy, Gorzowa. Łącznie stanęło do zawodów 58 zawodniczek i zawodników, aby w dwóch turach, bo tak stanowi Regulamin Zawodów, udowodnić swoją umiejętność i wyższość w łowieniu ryb.
W wyniku dwudniowych zmagań i   [więcej]
(Jak) nowe


6 grudnia w centrali spółki „PKP Przewozy Regionalne” w Warszawie podpisane zostały dwie umowy na modernizację taboru. Inwestycje modernizacyjne zostaną w połowie sfinansowane przez Unię Europejską - w ramach Sektorowego Programu Operacyjnego Transport (SPOT). Druga połowa kosztów modernizacji taboru będzie pokryta ze środków budżetu państwa.
Pierwsza z umów została zawarta z konsorcjum trzech firm: ZNTK Mińsk Mazowiecki, PESA Bydgoszcz oraz Newag Nowy Sącz. Konsorcjum wykona rozszerzoną modernizację 75 elektrycznych zespołów trakcyjnych, w ramach której zespoły trakcyjne   [więcej]
Prywatyzacja przez Giełdę Papierów Wartościowych


Część czwarta

W celu zapewnienia równego i bezpiecznego dostępu do rynku publicznego rynku papierów wartościowych, ustawa o publicznym obrocie papierami wartościowymi określa podstawowe zasady funkcjonowania tego rynku. Do podstawowych zasad zaliczyć należy przede wszystkim:
o zasadę dematerializacji obrotu - sprowadza się ona do tego, iż papiery wartościowe nie mają formy dokumentu, lecz są jedynie zapisami komputerowymi dokonywanymi przez określony ustawą podmiot, ma ona służyć bezpieczeństwu i pewności obrotu
o zasada regulacji rynku - obrót papierami wartościowymi dopuszczalne jest po   [więcej]
Trudne drogi wschodniej Europy


Któż z nas nie czuł się rok temu uczestnikiem wydarzeń na kijowskim Majdanie Niezależnosti? Trudna historia, gdzieś się zacierała, a młodzi częstokroć czuli się jak ich rodzice w 1980 czy '89 roku. Zważywszy na wcześniejszy sukces Gruzinów, zdawałoby się, że w takt „????? ??? ??????”, Kolorowe rewolucje staną się kolejnym po Wiośnie i Jesieni Ludów, zakończonym happy-endem rozdziałem historii Europy Środkowej i Wschodniej.
Czy istotnie jest to takie proste zastanawiano się na Konferencji Drogi do Wolności zorganizowanej 21 listopada przez Zakład Systemów Politycznych Państw   [więcej]
Na Dolnym Śląsku też może być mniej pociągów regionalnych


W ubiegłym roku w Dolnośląskim zakładzie Przewozów Regionalnych odbyła się konferencja, podczas której dyrektor Zakładu, Marek Pawicki i jego zastępca Andrzej Piech, poinformowali dziennikarzy o ofercie zawartej w nowym rozkładzie jazdy w okresie od 11.12.2005 do 09.12.2006 r. W konferencji wzięli udział dyrektor Genowefa Ładniak, pełnomocnik zarządu ds. współpracy z klientem kluczowym, dyrektor Działu Przewozów Kolejowych w Urzędzie Marszałkowskim, Ryszard Kuc, a także przedstawiciele miejscowych mediów. Konferencję prowadził Marek Pawicki.
Oferta przewozowa, mówi dyrektor, została   [więcej]
Tak powiedział
Jan Rokita, poseł RP (PO), o wannie:

„O wannie Wassermanna myślę to, co myśli większość zdrowych psychicznie   [więcej]
Z życia wzięte


Wyprawka na nową drogę życia.



Źródło:   [więcej]
Halo, tu redakcja "Wolna droga"
Tyle się mówi o kliencie, że trzeba o niego dbać, o niego walczyć. To jak w takim razie nazwać to, co obecnie dzieje się pod kasami biletowymi? Byłam światkiem sceny na dworcu Warszawa Wschodnia, którą śmiało można by nazwać: kabaret. Przy każdym okienku kasowym (mimo, że jest ich z dziesięć, to czynne były tylko trzy) stoją kilkunastoosobowe kolejki. Panie kasjerki jeden bilet sprzedają jednemu podróżnemu przez około 5 minut! Nie trudno zgadnąć, co mówią stojący w kolejce: koszmar, zgroza, kpina, itp. A wszystko to dzieje się w tygodniu przedświątecznym. Mało tego, jedna z pań ni stąd, ni   [więcej]
Copyright "Wolna Droga"
[X]
Strona korzysta z plików cookies w celu realizacji usług i zgodnie z Polityką Prywatności. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce.