"SEMAFOR": podjęliśmy próbę przekazywania na łamach "Semafora" informacji i wiadomości, które mamy nadzieję zainteresują naszych czytelników; informacji których nie znajdziecie na łamach oficjalnych dzienników....

WOLNA DROGA: Choć poszukiwanie prostych rozwiązań jest osadzone głęboko w podświadomości, a nieskomplikowany obraz rzeczywistości jest wygodny, nie zmusza do choćby chwilowej zadumy, do uświadomienia prawdy o traconym wpływie na własne losy, na otaczający świat - od poszukiwania prawdy nikt nas nie zwolni.
 
Sobota, 20 kwietnia 2024 r.
Imieniny obchodzą: Agnieszka, Teodor, Czesław - Wielkanoc
 
Archiwum
Roczniki:  2001200220032004200520062007200820092010
201120122013201420152016201720182019
Numery:    
()   -  
Przejazdem po mediach
W zalewie informacji niekiedy trudno odszukać te dotyczące konkretnych tematów. Redakcja, co dwa tygodnie - skupiając się wyłącznie na tematyce kolejowej - proponuje Czytelnikom swój subiektywny przegląd prasy. Zachęcamy do czytania i komentowania.

W PKP po staremu
Gloswielkopolski.pl: Coraz częściej słyszy się o problemach wokół modernizacji tzw. starego dworca. Ponoć Warszawa ma blokować inwestycję. Powodów można się tylko domyślać: niechęć partii rządzącej do obecnego prezydenta Poznania realizującego ideę „Wolnego Miasta Poznań”. (…) Kolejarze zapowiadają przecież jeszcze jeden remont. Chodzi o zabudowę od ul. Głogowskiej. Znowu zero konkretów. Na razie usłyszeliśmy, że przewoźnik chce podróżnych umieścić w kontenerach: tam będą kasy i poczekalnia. Kontenery już kiedyś w Poznaniu były, nie wyszło z nich nic dobrego. Rozmawiając z przedstawicielami spółki odnosi się wrażenie chaosu, braku decyzyjności, bo chyba nie świadomego unikania odpowiedzi. Niestety tam naprawdę nikt nic nie wie.

W PKP PLK ceny spadają. Co z cenami biletów?
Wyborcza.biz.: Zarządca infrastruktury kolejowej PKP Polskie Linie Kolejowe teoretycznie obniży od grudnia stawki dostępu do torów, ale niektórzy regionalni przewoźnicy kolejowi i tak zapłacą więcej. (…) Po ostatniej aktualizacji stawek PKP PLK poinformowało, że dostęp będzie tańszy średnio o 3,2 proc. dla pociągów pasażerskich i o 2,5 proc. dla towarowych. Podrożały niektóre opłaty za postoje na peronach i komunikaty megafonowe. Nowe ceny mają obowiązywać od wdrożenia w grudniu nowego rozkładu jazdy. (…) Polska pozostaje jednak w grupie krajów UE mających najwyższe stawki za dostęp do infrastruktury kolejowej mimo jej kiepskiego stanu. Kilka lat temu Europejski Trybunał Sprawiedliwości orzekł nawet, że stawki są za wysokie (proces wytoczono po skargach przewoźników do Komisji Europejskiej). PKP PLK je obniżyło, choć według ekspertów tylko o połowę kwoty, o jaką powinny spaść. Od tamtej pory stawki były jednak stopniowo podwyższane, jak twierdzą PLK - w związku z inflacją

Ruszyła Kolejowa Poczta Powstańcza PKP Intercity
Onet.pl: We wszystkich pociągach Pendolino pasażerowie otrzymają specjalne kartki akcji BohaterON, które na pokładzie pociągu będą mogli wysłać z podziękowaniami do osób walczących w Powstaniu Warszawskim. Kartki można również pobrać i wysłać na największych warszawskich dworcach. (…) Bezpłatne kartki dostępne są także przy okienkach kasowych PKP Intercity na stacjach: Warszawa Centralna, Warszawa Wschodnia oraz Warszawa Zachodnia. Na dworcach znajdują się także pudełka, do których można wrzucać kartki. Kolejowa Poczta Powstańcza będzie funkcjonowała do 2 października. Następnie przewoźnik przekaże zebrane kartki organizatorom akcji BohaterON. Powstańcy otrzymają je podczas uroczystej gali, która w listopadzie odbędzie się w Muzeum Powstania Warszawskiego.

Gapowicze mają 209 mln zł długów
Nakolei.pl: Krajowy Rejestr Długów poinformował, że na jego liście znajduje się 246 tys. osób, które zostały ukarane za jazdę pociągiem bez biletu i do tej pory nie uregulowały należności. Ich dług to już ponad 209 mln zł. Z raportu KRD wynika również, że w ciągu roku kwota zadłużenia wobec kolei zwiększyła się o 6 proc., o tyle samo wzrosła także liczba ludzi, którzy zostali przyłapani na jeździe pociągiem bez ważnego biletu. Tak więc, jak zauważono w raporcie, rośnie liczba pasażerów kolei, ale i przybywa też gapowiczów. (…) Choć nie jest to wielki wzrost, to jednak dowód na to, że część pasażerów wciąż nie wyrobiła sobie nawyku płacenia za bilet. Na jednego dłużnika przypadają średnio dwa mandaty za jazdę na gapę. Dla części tych osób to jednorazowe zdarzenie, część jednak nie kupuje biletu notorycznie – mówi Adam Łącki, prezes Zarządu Krajowego Rejestru Długów. - To nieuczciwe nie tylko w stosunku do przewoźników, ale także do innych pasażerów. Te 209 mln zł można by było przeznaczyć na zakup nawet 10 nowoczesnych pociągów lub modernizację obecnych, co miałoby wpływ na poprawę komfortu podróżowania.
(informacje zebrał – [aw])

fot. PKP SA


  Komentarze 2
  Dodaj swój komentarz
~
Copyright "Wolna Droga"
[X]
Strona korzysta z plików cookies w celu realizacji usług i zgodnie z Polityką Prywatności. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce.