"SEMAFOR": podjęliśmy próbę przekazywania na łamach "Semafora" informacji i wiadomości, które mamy nadzieję zainteresują naszych czytelników; informacji których nie znajdziecie na łamach oficjalnych dzienników....

WOLNA DROGA: Choć poszukiwanie prostych rozwiązań jest osadzone głęboko w podświadomości, a nieskomplikowany obraz rzeczywistości jest wygodny, nie zmusza do choćby chwilowej zadumy, do uświadomienia prawdy o traconym wpływie na własne losy, na otaczający świat - od poszukiwania prawdy nikt nas nie zwolni.

 
Piątek, 29 marca 2024 r.
Imieniny obchodzą: Wiktoryna, Cyryl, Eustachy
 
Roczniki:  2001200220032004200520062007200820092010
201120122013201420152016201720182019
Numery:    
()   -  
Przejazdem po mediach
W zalewie informacji niekiedy trudno odszukać te dotyczące konkretnych tematów. Redakcja, co dwa tygodnie - skupiając się wyłącznie na tematyce kolejowej - proponuje Czytelnikom swój subiektywny przegląd prasy. Zachęcamy do czytania i komentowania.

Minister Adamczyk: naprawiamy błędy poprzedników
Nakolei.pl:
Uratowanie ponad 13 mld zł unijnych dotacji na kolej z poprzedniej perspektywy finansowej i przygotowanie instrumentów, które mają pomóc w realizacji zadań w ramach unijnego budżetu 2014-2020 – to najważniejsze zadania, jakie udało się zrealizować rządowi w pierwszym roku działalności w zakresie transportu kolejowego. (…) Żeby nie stracić funduszy, część projektów fazowano, a na inne przesunięto pieniądze. Dzięki działaniom ministerstwa infrastruktury i ministerstwa rozwoju udało się m.in. uratować kontrakt, jaki PKP Intercity zawarło z Pesą na dostawy pociągów Dart. - Doprowadziliśmy do tego, że ten kontrakt został zrealizowany, że bydgoska PESA dalej funkcjonuje na rynku i produkuje. To było jedno z najważniejszych osiągnięć pierwszych tygodni naszego rządu – powiedział Adamczyk. Dzięki temu nie straciliśmy też 570 mln zł dotacji z UE.

Czy PKP Intercity kupi kolejne Darty z Pesy?

Wyborcza.pl:
PKP Intercity, biorąc 20 pociągów z Pesy, zagwarantowało sobie możliwość kupienia 10 kolejnych. Rząd informuje, że skorzystanie z tej opcji wciąż jest możliwe. (…) Niedawno PKP Intercity zdecydowało o zwiększeniu liczby Dartów, które poruszają się po polskich torach z 14 do 17. W sumie przewoźnik dysponuje 20 takimi pociągami. W ubiegłym tygodniu odbyły się testy certyfikujące ETCS poziomu drugiego w Darcie. Pojazd Pesy jako pierwszy w Polsce na polskich torach przeszedł je pozytywnie. ETCS poziomu drugiego, to najnowocześniejszy, interoperacyjny system bezpieczeństwa obowiązujący na terenie Unii Europejskiej, który zamontowany w pojeździe utrzymuje łączność radiową GSM-R oraz komunikuje się z przytorową infrastrukturą.

Dworzec Łódź Fabryczna: miasto Łódź i PKP zapłacą 63 mln zł
Naszemiasto.pl:
Konsorcjum budujące nowy dworzec Łódź Fabryczna pozwało miasto Łódź, PKP SA i PKP PLK. Chodzi o prawie 90 milionów złotych. 17 listopada konsorcjum zawarło ugodę z zamawiającymi. Teraz Łódź i kolej muszą zapłacić konsorcjum kwotę brutto w wysokości 63,3 mln zł. Do czasu zatwierdzenia ugody przez sąd władze Łodzi nie komentują sprawy.

Koleje Małopolskie wjadą od grudnia na dwie nowe trasy
Nakolei.pl:
11 grudnia to nie tylko zmiana rozkładu jazdy, jaką ogłosiło PKP Intercity. Koleje Małopolskie wypuszczą swoje pociągi na nowe trasy. Będą to nowe trasy Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej (SKA3) z Krakowa do Tarnowa i z Tarnowa przez Nowy Sącz do Krynicy. Przewoźnik uruchomi 40 dodatkowych pociągów – 30 na pierwszej trasie i 10 na drugiej. Pociągi należące do samorządu województwa małopolskiego na Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej pozostaną w niezmienionej liczbie (mowa o 80 pociągach na linii SKA1 Wieliczka Rynek Kopalnia – Kraków Główny – Kraków Lotnisko oraz 30 pociągach na linii SKA2 Kraków Główny – Miechów/Sędziszów).
Do ponad 114 mln zł zwiększą się nakłady na kolej w Małopolsce, a prace eksploatacyjne będą podniesione o 15%. Umowa Samorządu Województwa Małopolskiego z Kolejami Małopolskimi będzie zawarta na 15 lat.
W rozkładzie 2016/2017 pojawi się aż 317 pociągów – to o 31 więcej niż obecnie. Wśród nich znajdzie się 150 pociągów Kolei Małopolskich, 152 Przewozów Regionalnych, 15 pociągów Kolei Śląskich (na trasie Oświęcim – Katowice). Linia Kraków Główny – Oświęcim będzie obsługiwana przez 3 dodatkowe składy, na linii Kraków – Kielce przez Miechów będzie 12 kursów pociągami. Nastąpi zawieszenie połączenia Kraków – Oświęcim przez Skawinę i Spytkowice.
(informacje zebrał – [aw])

fot.PKP SA


  Komentarze 2
  Dodaj swój komentarz
~
Copyright "Wolna Droga"
[X]
Strona korzysta z plików cookies w celu realizacji usług i zgodnie z Polityką Prywatności. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce.