Archiwum Zarząd PKP Utrzymanie w terenie - 2017 rok Portal dwutygodnika Wolna Droga- Pismo Sekcji Krajowej Kolejarzy

"SEMAFOR": podjęliśmy próbę przekazywania na łamach "Semafora" informacji i wiadomości, które mamy nadzieję zainteresują naszych czytelników; informacji których nie znajdziecie na łamach oficjalnych dzienników....

WOLNA DROGA: Choć poszukiwanie prostych rozwiązań jest osadzone głęboko w podświadomości, a nieskomplikowany obraz rzeczywistości jest wygodny, nie zmusza do choćby chwilowej zadumy, do uświadomienia prawdy o traconym wpływie na własne losy, na otaczający świat - od poszukiwania prawdy nikt nas nie zwolni.

	Sobota, 20 kwietnia 2024 r.

	Imieniny obchodzą: Agnieszka, Teodor, Czesław - Wielkanoc

Do obioru podkastów służą programy korzystające z technologii RSS. Posiadają ją m.in. przeglądarki Friefox oraz Opera. Możesz rożnieź dodać kanał RSS do swojego programu muzycznego, np. iTunes. Korzystając z wątków RSS, będziesz na bieżąco informowany o nowych wpisach.

Roczniki:		2001	2002	2003	2004	2005	2006	2007	2008	2009	2010
		2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019

Numery:

() -

Zarząd PKP Utrzymanie w terenie - 2017 rok

   Jak powszechnie wiadomo, pańskie oko konia tuczy - ta uniwersalna prawda nieobca jest również zarządowi Spółki PKP Utrzymanie, który krzewiąc dobra tradycję, już drugi raz wybrał się na objazd 8 Regionów Utrzymania.
   Maj staje się więc miesiącem, w którym pracownicy UTR-ów przyjmując rolę gospodarzy, gościli prezesa Mirosława Gilarskiego i członka zarządu Dariusza Madeja. Spotkania przebiegały w atmosferze rzeczowej dyskusji, a cały porządek wizyt został w sposób naturalny podzielony na dwie części: przedstawienie podsumowania 2016 roku i planów spółki na przyszłość oraz dyskusji z pracownikami na bieżące, trapiące ich tematy.
Bezpośredni kontakt z pracownikami przynosi bowiem obustronne korzyści - pozwala na lepszą diagnozę sytuacji firmy i dostrzeżenie problemów, które z perspektywy centrali mogłyby być trudno zauważalne, z drugiej strony pracownicy mogą poznać uwarunkowania determinujące decyzje podejmowane przez zarząd.
   Prezes Gilarski w udzielanych wywiadach wielokrotnie podkreślał, że najważniejszym kapitałem spółki są ludzie, dlatego spotkania zawsze zaczynały się od podziękowań za wkład pracy i zwrócenia uwagi, że każdy sukces jest owocem wspólnych starań.
Niewątpliwie osiągnięciem można nazwać sytuację finansową przedsiębiorstwa, bowiem spółka pierwszy raz od czasu swej trzyletniej działalności wypracowała zysk finansowy, dający możliwości intensywniejszego rozwoju.
Nie tylko na polu finansowym PKP Utrzymanie płynie na fali sukcesów, również osiągnięcia strony społecznej napawają dumą. Zakładowy Układ Zbiorowy Pracy po długich i zaciekłych negocjacjach wszedł w życie 1 października 2016 roku, ujednolicając prawa pracowników w spółce służąc zapewnieniu właściwych warunków pracy.
   Szeroko omawianym, interesującym wszystkich tematem, było zagadnienie podwyżek. Zarząd przeznaczył na czerwcowy wzrost płac średnio kwotę 100 zł brutto na jednego pracownika. Jednak gratyfikacja ta będzie zróżnicowana i będzie zależeć od wysokości obecnej pensji i oceny pracownika dokonanej przez bezpośredniego przełożonego.
Istotnym, podnoszonym w tym temacie pytaniem, były zasady oceniania pod kątem wysokości wynagrodzeń, co teoretycznie oznacza, że pracownicy z najniższymi pensjami dostaną największe podwyżki. Najlepszym posumowaniem kwestii płacowych jest zapewnienie zarządu, że czerwcowe podwyżki będą początkiem zmian płacowych w firmie, jeżeli tylko pozwolą na to dobre wyniki finansowe spółki.
   Rozwój firmy zawsze interesuje pracowników, dlatego temat strategii na lata 2017-2021 musiał pojawić się podczas spotkań w Regionach. Zakłada ona inwestycje w sprzęt oraz szkolenia, które dział kadr na bieżąco weryfikuje i organizuje.
Ważnym elementem nowej strategii są alianse biznesowe jakie zawiera spółka z dostawcami sprzętu telekomunikacyjnego, do najważniejszych należą: umowy z KZŁ Bydgoszcz, DB System, Pyrylandia, Funkwerk, Impel S.A. i Sat-System sp. z o.o.

Zgodnie z powyższymi założeniami, rok 2017 obfituje w inwestycje, które zapewnią zespołom nowoczesne narzędzia i urządzenia diagnostyczne: zakupiono mierniki, reflektometry i lokalizatory tras kablowych.
Jednak „centrala” nie spoczęła na laurach - planowany jest również zakup 4 koparek z przyczepami oraz wyposażonego samochodu dla zespołu światłowodowego. Na koniec lipca datowany jest również finisz wdrożenia programu „Work Force Menagment” służącego do przekazywania zleceń bezpośrednio do zespołów, bazującego na oprogramowaniu mobilnym „Smartgis”. Innowacja ta nie tylko optymalizuje przekazywanie zadań naszym pracownikom, ale niesie też ze sobą konieczność wymiany zwykłych komórek na dobre smartfony, umożliwiające obsługę aplikacji przez pracowników wprowadzających dane do systemu.
   O wyjątkowości Spółki PKP Utrzymanie może świadczyć fakt, że utrzymuje wszystkie typy łączy począwszy od ponad 100-letnich linii napowietrznych, poprzez wszystkie typy kabli miedzianych, w tym także blisko 80-letnie kable w ołowianych płaszczach, aż po najnowsze światłowody. Mimo że nawet te najstarsze spełniają swoją funkcję, dla ułatwienia pracy i zmniejszenia awaryjności na odtworzenie części linii telekomunikacyjnych przeznaczone zostanie 3 mln złotych - spożytkowane one zostaną na wymianę starych napowietrznych linii telekomunikacyjnych.
   Pracownicy zwrócili uwagę na zbyt wysokie SLA w zawieranych z kontrahentami umowach, jednak członek zarządu - Dariusz Madej, uspokoił, że nowe umowy zawierane w tym roku są tak skonstruowane, że Spółka nie poniesie z ich tytułu żadnych strat. Wprawdzie zdarzają się pojedyncze nierentowne linie, ale są one częścią całościowych korzystnych finansowo umów, na co pracownicy odpowiedzieli propozycją priorytetyzacji jak największej liczby linii.
Do omawianych zagadnień, na które pracownicy zwrócili uwagę można zaliczyć kwestie inwentaryzacji radiotelefonów, weryfikację wynajmowanych pomieszczeń, umów ubezpieczeniowych i używania prywatnych samochodów do celów służbowych.
   Dobra komunikacja, a o takiej mówimy podczas wizyt zarządu w Regionach, jest podłożem sukcesu rozpatrywanego w najważniejszych aspektach funkcjonowania przedsiębiorstwa - finansowym i społecznym. Dzięki dialogowi możliwe jest zrozumienie, pokazanie swojego punktu widzenia, ale również wzajemna inspiracja, która może zaowocować kolejnym powodzeniem PKP Utrzymanie.
(PKP Utrzymanie)
fot. PKP Utrzymanie

Komentarze 2

Dodaj swój komentarz