"SEMAFOR": podjęliśmy próbę przekazywania na łamach "Semafora" informacji i wiadomości, które mamy nadzieję zainteresują naszych czytelników; informacji których nie znajdziecie na łamach oficjalnych dzienników....

WOLNA DROGA: Choć poszukiwanie prostych rozwiązań jest osadzone głęboko w podświadomości, a nieskomplikowany obraz rzeczywistości jest wygodny, nie zmusza do choćby chwilowej zadumy, do uświadomienia prawdy o traconym wpływie na własne losy, na otaczający świat - od poszukiwania prawdy nikt nas nie zwolni.
 
Wtorek, 23 kwietnia 2024 r.
Imieniny obchodzą: Jerzy, Wojciech
 
Archiwum
Roczniki:  2001200220032004200520062007200820092010
201120122013201420152016201720182019
Numery:    
()   -  
Podkarpacie – Nowa Sarzyna i nowy most
Wyższy poziom bezpieczeństwa i możliwość przejazdu większej liczby pociągów na linii Stalowa Wola – Przeworsk zapewni modernizacja stacji Nowa Sarzyna w województwie podkarpackim. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę za prawie 23 mln zł. Prace wykona Przedsiębiorstwo Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej w Krakowie Spółka z o.o.

PLK podpisały umowę na zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych „Modernizacja stacji Nowa Sarzyna” w ramach projektu pn.: „Poprawa bezpieczeństwa i likwidacja zagrożeń eksploatacyjnych na sieci kolejowej”. Wartość inwestycji, to prawie 23 mln zł.
Inwestycja istotnie zwiększy bezpieczeństwo ruchu kolejowego i przepustowość ważnej dla ruchu towarowego linii z Lublina, na odcinku od Stalowej Woli do Przeworska na linii E 30.
Dodatkowo przebudowa urządzeń sterowania ruchem kolejowym zapewnieni sprawne realizowanie połączeń i skrócenie czasu dowozu i odwozu ładunków oraz zapewnienie punktualności realizowanych połączeń. Poprawi się bezpieczeństwo przewożonych ładunków tranzytowych oraz obsługa przesyłek towarów niebezpiecznych kierowanych na bocznicę kolejową do Zakładów Chemicznych CIECH Sarzyna S.A.
Zadanie podzielone jest na dwa etapy. Pierwszy etap realizowany do dnia 30 listopada 2018 r. obejmuje: budowę mostu w torze nr 2 wraz z dobudową toru i sieci trakcyjnej nad nowo wybudowanym torem, wymianę rozjazdów w głowicach stacji, opracowanie dokumentacji projektowej urządzeń srk.
Drugi etap, którego termin zakończenia ustalony jest na dzień 28 listopada 2019 r. obejmuje przebudowę urządzeń srk i teletechniki.
Modernizacja stacji i budowa mostu zwiększy konkurencyjność transportu kolejowego dla przewozów osobowych i towarowych.
Wartość umowy netto 22.935.518,62 PLN.
(PKP PLK)
fot. PKP PLK 


  Komentarze 2
  Dodaj swój komentarz
~
Copyright "Wolna Droga"
[X]
Strona korzysta z plików cookies w celu realizacji usług i zgodnie z Polityką Prywatności. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce.