"SEMAFOR": podjęliśmy próbę przekazywania na łamach "Semafora" informacji i wiadomości, które mamy nadzieję zainteresują naszych czytelników; informacji których nie znajdziecie na łamach oficjalnych dzienników....

WOLNA DROGA: Choć poszukiwanie prostych rozwiązań jest osadzone głęboko w podświadomości, a nieskomplikowany obraz rzeczywistości jest wygodny, nie zmusza do choćby chwilowej zadumy, do uświadomienia prawdy o traconym wpływie na własne losy, na otaczający świat - od poszukiwania prawdy nikt nas nie zwolni.

 
Środa, 15 sierpienia 2018 r.
Imieniny obchodzą: Maria, Napoleon, Stefan
 
Nowymi torami z Tarnowa do Muszyny
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. kończą, warte 65 mln zł, prace na linii kolejowej pomiędzy Grybowem a Kamionką Wielką. Jeszcze w lipcu pasażerowie będą korzystać z nowoczesnych peronów w Grybowie, Ptaszkowej i Mszalnicy, a pociągi pojadą zmodernizowanym torem. Zwiększa się poziom bezpieczeństwa na przejazdach.
 
Pasażerowie na przystankach w Ptaszkowej i Mszalnicy oraz w Grybowie skorzystają ze zmodernizowanych peronów. Będą nowe wiaty, ławki i tablice informacyjne. Poprawiono także oświetlenie. Perony są dostępne dla pasażerów o ograniczonej możliwości poruszania się.
Między Grybowem a Kamionką Wielką kończą się prace, m.in. przy sieci trakcyjnej na odcinku Ptaszkowa - Kamionka Wielka. Od 28 lipca pociągi mają pojechać nowym torem. Przywrócona będzie jazda dwutorowa, podczas prac przejazd zapewniał jeden tor.
 
Nowe wiadukty i perony
Wiadukty w Grybowie, Siołkowej i Kamionce Wielkiej zostały odnowione lub całkowicie przebudowane. Dzięki temu poprawi się bezpieczeństwo ruchu kolejowego, a kierowcy zyskają sprawniejszą komunikację w bezpośrednim sąsiedztwie torów.
Przeprowadzono także remont mostu nad rzeką Białą w Grybowie. 6-przęsłowy obiekt o długości 137 m został odnowiony, wzmocniony i zabezpieczony przed korozją. W sumie prace objęły 31 obiektów inżynieryjnych.
 
Głównym celem inwestycji jest ułatwienie dostępu do małopolskich atrakcji turystycznych na południu regionu. Zapewni to wymiana torów na odcinku niemal 20 km, poprawa bezpieczeństwa ruchu kolejowego i zwiększenie prędkości pociągów.
W ramach projektu wykonawca odnowił również nawierzchnię na 22 przejazdach kolejowo-drogowych, wybudował nową sieć trakcyjną oraz zainstalował nowoczesne urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Modernizacja odcinka linii kolejowej na trasie z Tarnowa do Muszyny rozpoczęła się w połowie 2017 r. Wartość prac to 65 mln zł. Inwestycja jest realizowana w ramach większego projektu związanego z modernizacją linii kolejowej nr 96 na odcinku Tarnów - Muszyna.
(PKP PLK)
fot. PKP PLK


  Komentarze 2
  Dodaj swój komentarz
~
Copyright "Wolna Droga"
[X]
Strona korzysta z plików cookies w celu realizacji usług i zgodnie z Polityką Prywatności. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce.