"SEMAFOR": podjęliśmy próbę przekazywania na łamach "Semafora" informacji i wiadomości, które mamy nadzieję zainteresują naszych czytelników; informacji których nie znajdziecie na łamach oficjalnych dzienników....

WOLNA DROGA: Choć poszukiwanie prostych rozwiązań jest osadzone głęboko w podświadomości, a nieskomplikowany obraz rzeczywistości jest wygodny, nie zmusza do choćby chwilowej zadumy, do uświadomienia prawdy o traconym wpływie na własne losy, na otaczający świat - od poszukiwania prawdy nikt nas nie zwolni.
 
Piątek, 26 kwietnia 2024 r.
Imieniny obchodzą: Maria, Marcelina, Marzena
 
Archiwum
Roczniki:  2001200220032004200520062007200820092010
201120122013201420152016201720182019
Numery:    
()   -  
Emeryt bez uprawnień
Otrzymaliśmy od pana Jacka Pogonowskiego, byłego pracownika spółki FERPOL, dawniej PKP S.A. Centrala Zakupów i Sprzedaży Katowice, list, w którym opisuje, jaka – jego zadaniem – spotkała go niesprawiedliwość. Być może część byłych pracowników spółki FERPOL ma podobne przykre doświadczenia, zatem publikujemy obszerne fragmenty listu naszego Czytelnika.

Początki
Pierwsza praca i to na PKP (Ojciec w rozmowie z mamą twierdził, że „Jacek nie nadaje się do pracy na kolei, gdyż ma niedbały charakter pisma i krzywo cyfry pisze...”). Wieczorami przepisywałem artykuły z gazet, aby poprawić ten charakter na bardziej przyzwoity.
Po przeprowadzce na Śląsk (z powodu braku perspektyw mieszkaniowych w Chełmie) - powrót do pracy na PKP, Ojciec był bardzo zadowolony, czego nie ukrywał, a był raczej powściągliwy. Ja także byłem zadowolony, gdyż nasiąknąłem koleją i praca w innych gałęziach przemysłu nie dawała mi pełni zadowolenia, a ponadto mając ulgi przejazdowe mogłem częściej odwiedzać Rodziców i resztę Rodziny.

W pracy i w Związku
Od 30 maja 1967 do 30 kwietnia 1975 r. pracowałem w PKP Oddział Ruchowo-Handlowy w Lublinie. W latach od 1975 do 1984 r. zatrudniony byłem poza PKP. Następnie od 24 września 1984 do 31 sierpnia 2001 r. w PKP S.A. Centrala Zakupów i Sprzedaży Katowice, a po przekształceniu FERPOL Sp. z o.o. O/w Katowicach od 1 września 2001 do 27 lipca 2004 r., gdzie zajmowałem kolejno stanowiska: kierownik grupy magazynowej, kierownik ekspedycji, kierownik działu, st. specjalista.
Od 15.05.1989 r. jestem członkiem NSZZ „Solidarność”, w którym po odejściu na emeryturę w roku 2002 kol. Jerzego Zająca, zostałem wybrany członkiem Sekcji Zawodowej KSK NSZZ „Solidarność”. Żywo uczestniczyłem we wszystkich spotkaniach dot. pracy i spraw pracowniczych, w Warszawie i w miejscu pracy. Dwa razy także uczestniczyłem w strajku głodowym w obronie Spółki i jej pracowników. Niestety podpisane porozumienia z przedstawicielami PKP, choć były satysfakcjonujące, nigdy nie zostały dotrzymane. Dzisiaj z perspektywy czasu jestem pewny, że takie było założenie ze strony właściciela.
Nie wykorzystywałem struktur związkowych do tego, aby coś ugrać dla siebie. Swoje obowiązki służbowe starałem się wykonywać najlepiej jak potrafiłem, a pracę w związku traktowałem, jako misję i wyróżnienie, starając się nie zawieść okazanego mi zaufania.
Ponieważ miałem zabezpieczenie w postaci tzw. świadczenia przedemerytalnego, nie udało mi się załatwić przeniesienia z likwidowanej Spółki FERPOL do innego zakładu pracy, aby dopracować brakujące pięć lat do emerytury. W związku z tym, że od 1 sierpnia 2004 roku zmieniały się warunki, których bym nie spełniał - 27 lipca 2004 r. zostałem niejako zmuszony do odejścia na świadczenie przedemerytalne, na którym to przez pięć lat przebywałem.
Od kwietnia 2009 roku, tj. od ukończenia 60 roku życia, jestem na emeryturze, spełniając kryteria minimum 15 lat pracy w szczególnych warunkach.

Odmownie
W grudniu 2017 roku napisałem pismo do PKP S.A. Centrala - Biuro Spraw Pracowniczych z prośbą o wyznaczenie Zakładu, w którym mógłbym wykupić ulgę na przejazdy, gdyż dowiedziałem się, że emeryci, tj. byli pracownicy zlikwidowanej za zgodą Związku Spółki FERPOL, mają takie ulgi.
Pismo napisałem odręcznie, nie zostawiając sobie kopii, załączając wszystkie świadectwa pracy wraz z decyzją ZUS o przyznaniu emerytury i ekwiwalentu za węgiel. Byłem przekonany, że sprawa jest oczywista, skoro Państwo nasze gwarantuje prawa nabyte (wcześniejsza emerytura i wypłata ekwiwalentu za węgiel), to i Związek nie wykluczy z możliwości wykupu ulg przejazdowych takich pracowników, jak ja, czyli tych, którym niedane było dopracować do emerytury i oczekiwać na nią na tzw. świadczeniu przedemerytalnym.
Jakież było moje zdziwienie, kiedy otrzymałem odpowiedź odmowną, tylko dlatego, że w międzyczasie Spółka FERPOL została wykreślona z KRS - 31 sierpnia 2007 r., a więc niecałe dwa lata przed moją emeryturą. Czyli gdyby Syndyk dłużej likwidował Spółkę, wówczas nabyłbym uprawnienia do ulg?

Pytanie od redakcji
Po zmianie kierownictwa, po optymistycznych zapowiedziach Ministra Infrastruktury, co do przyszłości kolei w Polsce, może zasadnym jest pytanie: – Czy naprawdę nie istnieją żadne możliwości naprawy błędów popełnionych w negocjacjach w latach minionych tak, by umożliwić tym kilku bądź kilkunastu byłym pracownikom PKP S.A. Centrala Zakupów i Sprzedaży, a po przekształceniu - FERPOL Sp. z o.o., nabycie uprawnień do ulg przejazdowych, podobnie jak innym emerytom kolejowym?
Pytanie kierujemy do Zarządu PKP S.A., ale także do Central Kolejowych Związków Zawodowych.

Tytuł, śródtytuły i komentarze pochodzą od redakcji.
(opracował aw)
fot. Archiwum prywatne


  Komentarze 2
~wpisz swój nick2018-09-23 18:09:51
ja jestem w takiej samej sytuacji 30 lat pracy na pkp i ulga mi się nie należy bo mam przerwę w pracy dwa lata jestem na emeryturze pomostowej chore przepisy
~harfa2018-02-22 18:04:20
Panie Jacku, popieram. Sprzątamy reprywatyzację, sądy - czas posprzątać w PKP... trzymam kciuku.
~Kris2018-02-21 19:55:42
Solidaryzuje sie z P.Jackiem bo sam jestem emerytowanym kolejarzem i na szczescie mam ulgi przejazdowe o ktore P.Jacek musi z uporem walczyc a naleza mu sie jak koniowi owies.Przeciez ten czlowiek wiekszosc zycia zawodowego przepracowal na kolei i na koniec zostal bardzo pokrzywdzony ,oczywiscie dotyczy to rowniez innych pracownikow.A moze dobra wola Zarzadu PKP S.A naprawi ten blad?bardzo tego Panu zycze.
~Mira2018-02-20 11:24:19
Jestem byla pracownica Spolki FERPOL.Z zakladu odeszlam na swiadczenie przedemerytalne a obecnie jestem na emeryturze kolejowej i podobnie jak P.Jacek nie mam ulgi na przejazdy dlatego w pelni popieram list P.Jacka do redakcji Wolnej Drogi i mam nadzieje ze Zarzad PKP S.A. pozytywnie ustosunkuje sie do opisanego przez P.Jacka problemu i byli pracownicy Spolki FERPOL beda mieli mozliwosc nabycia uprawnien do ulg przejazdowych
~Eliasz Kuziemski2018-02-18 09:09:07
Popieram i ubolewam. Też tak mam. Prawie 35 lat pracy w strukturach PKP i rób co chcesz !. Pytania należy skierować również do Panów Mamińskiego, Koguta i im podobnych !. Łatwo było się wywindować do elit parlamentarno-politycznych na plecach kolegów !?.
~Zenobiusz2018-02-11 09:47:11
Jak czytam ten list - smutno mi się robi. Panowie Prezesie PKP i Przewodniczący SKK Solidarność nie czujecie, że ta sprawa obciąża Was, jako spadkobierców tamtych wydarzeń? I, że należałoby naprawić to co zostało zepsute. To za zgodą Związków wszystkich rodzajów i branż dokonywano tych restrukturyzacji (czyt. likwidacji) krzywdząc po drodze takich ludzi jak pan Jacek i jemu podobnych. Popełniać błędy jest rzeczą ludzką, ale tkwić w błędach i nie naprawiać ich, szatańską. Niech dobra zmiana, dobrą i na Kolei będzie!
~Mateusz2018-02-10 14:31:23
Najłatwiej dowalić emerytom.
~stan48@op.pl2018-02-10 10:43:16
Bulwersujące jest to, że po tylu latach pracy nie należą się ulgi przejazdowe pracownikowi dla którego kolej była całym jego życiem i zwolniono go tylko dlatego że przysługiwało mu świadczenie przedemerytalne. Wystarczyłaby jedynie dobra wola Zarządu PKP S.A. aby uprawnienia do ulg przejazdowe dla takich ludzi jak Pan Jacek zagwarantować.Popieram w całej rozciągłości.
~Henryk z Iławy2018-02-10 10:42:09
W pełni popieram pana Jacka! Po tylu latach pracy dla PKP powinien mieć prawo do ulg przejazdowych. To oczywiste. Przecież nie z jego winy spółka upadła. Pozdrawiam i życzę pomyślnego załatwienia sprawy!
  Dodaj swój komentarz
~
Copyright "Wolna Droga"
[X]
Strona korzysta z plików cookies w celu realizacji usług i zgodnie z Polityką Prywatności. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce.